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配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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阿斯顿·马丁全新DBX S重磅登场，官方指导价仅268.8万元，却做到性能碾压原旗舰DBX 707，更直接引爆超豪华SUV价格战——随着DBX S上市，DBX 707终端优惠彻底放开，裸车成交价已下探至260万区间，昔日旗舰被迫以价换量，市场格局彻底改写。
作为品牌史上最强SUV，DBX S搭载4.0T V8双涡轮发动机，最大功率727马力，比DBX 707的707马力再提升20匹，峰值扭矩900牛·米，零百加速3.3秒、极速310km/h，动力储备与高速再加速能力全面领先。核心更搭载源自Valhalla超跑的涡轮升级与动力调校技术，将超跑级性能下放至SUV，兼顾日常舒适与赛道极限。
DBX S以268.8万元的定价，直接击穿DBX 707的价格防线。因为707在中国有大量的库存！DBX 707终端优惠从原本的60-70万大幅扩容至160-170万，裸车成交价下探至260-270万区间！官方328.8万，常规原配80-120万，再加上豪车税达到500万级，现在只需要260万，5折的价格。
从DBX 707的高价旗舰，到DBX S的强势入局，阿斯顿·马丁用实力重构市场规则：无需为旗舰溢价买单，就能拥有超越旗舰的性能与技术。DBX S的到来，不仅刷新品牌SUV性能上限，更让高性能SUV的价值标杆彻底改写。
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